مقامي ڪارخانيدار ٽن سالن ۾ تقريباً اڌ مارڪيٽ شيئر وڃائي ويٺا، جڏهن ته چيني گاڏيون تيزيءَ سان وڌي رهيون آهن
ٽن سالن بعد ارجنٽائن پنهنجي آٽو موبائيل درآمدي ضابطن کي آزاد ڪيو ، ملڪي طور تي ٺاهيل گاڏين جو مارڪيٽ شيئر لڳ ڀڳ اڌ ٿي چڪو آهي ، 65 سيڪڙو کان گهٽجي 34 سيڪڙو تائين. ڏکڻ آمريڪا کان ٻاهر ملڪن مان درآمد وڌي وئي آهي ڪل سيلز جو 25%، چيني گاڏيون مجموعي مارڪيٽ جو 14% حصو وٺي رهيون آهن ته جيئن ارجنٽائن جي اعليٰ مقام کي محفوظ ڪرڻ لاءِ نان-ڏکڻ آمريڪي درآمد ٿيل ڪارن جو اهم ذريعو بڻجي وڃي. هي ڊرامائي مارڪيٽ شفٽ آرام واري درآمد ڪنٽرول ۽ صاف ٽيڪس سڌارن مان نڪرندو آهي.
خاص طور تي، غير-ڏکڻ آمريڪي گاڏين جي سپلائرز جي طرفان رکيل 25٪ شيئر جي اندر ٽوڙيو ويو:
چين: 14٪ (تقريبن 32,100 يونٽ)
ميڪسيڪو: 5٪ (تقريبن 11,700 يونٽ)
يورپي يونين: 2.7٪
ڏکڻ ڪوريا ۽ ٿائيلينڊ گڏيل: 1.2٪
ڊيٽا تصديق ڪري ٿي ته چين ڏکڻ آمريڪي علائقي کان ٻاهر ارجنٽائن جي سڀ کان اهم گاڏين جي سپلائرز مان هڪ آهي.
50,000 ٽريف-مفت NEV امپورٽ ڪوٽا هڪ نازڪ موڙ جي نشاندهي ڪري ٿو
2025 جو ٻيو اڌ ارجنٽائن جي گاڏين واري شعبي لاءِ واٽر شيڊ لمحو طور بيٺو. ملڪ 50,000 نئين توانائي گاڏين کي ڍڪيندي هڪ سالياني ٽريف جي معافي واري ڪوٽا کي ختم ڪيو. اڳي، ڏکڻ آمريڪا جي ٻاهران درآمد ٿيل گاڏيون 35٪ درآمدي محصول جي تابع هيون، تڏهن به چيني برقي گاڏين جو هڪ وڏو بيچ ارجنٽائن مارڪيٽ ڊيوٽي ۾ داخل ٿيو- هن پاليسي جي مهرباني. آسان پرڏيهي مٽاسٽا جي ڪنٽرولن سان گڏ جيڪي ڪرنسي جي خريداري جي طريقيڪار کي آسان بڻائي، درآمد ٿيل گاڏين جي وڪرو ۾ ڊرامائي طور تي اضافو ٿيو. ارجنٽائن ۾ مارڪيٽ شيئر تي قبضو ڪرڻ لاءِ چيني گاڏيون ٺاهيندڙن لاءِ نئين توانائي واريون گاڏيون بنيادي ترقي جو رستو بڻجي چڪيون آهن.
ايندڙ مدت ۾ وسيع درآمد جي رسائي جي توقع ڪئي وئي
ارجنٽائن ۾ ترجيحي آٽو واپاري پاليسين جو ھڪڙو اثر اثر ورتو آھي. يورپي يونين مان درآمدات 10,000 گاڏين جي سالياني ڪوٽا لاءِ 50% ٽيرف ڪٽ حاصل ڪري ٿي، جڏهن ته آمريڪا کي 10,000 ڪارن جي سالياني ٽيرف-مفت الاؤنس ڏنو ويندو. ان کان علاوه، ميڪسيڪو سان ارجنٽائن جي واپاري معاهدي جي تجديد جي انتظار ۾ آهي. انهي پس منظر جي خلاف، درآمد ٿيل گاڏين جي مارڪيٽ شيئر تي چڙهڻ جاري رکڻ جو منصوبو آهي.
مقامي گاڏيون ٺاهيندڙ سخت آپريشنل هيڊ ونڊ کي منهن ڏئي رهيا آهن. ملڪي گاڏين جي پيداوار 2026 جي پهرين پنجن مهينن ۾ 19.3٪ سال-تي-سال گهٽجي وئي، بنيادي طور تي درآمد ٿيل گاڏين جي وڌڻ سان مقامي مارڪيٽ جي خراب ٿيڻ سبب.