نئين ماڊل کي پوئتي ڏسندي، ان جو ٻاهريون حصو Zongheng G700 جي بي ترتيب انداز ۾ ورثي ۾ ملي ٿو، جنهن ۾ مجموعي طور تي باڪسي سلائيٽ ڏيکاريل آهي. ٻئي LED ڏينهن جي وقت هلڻ واريون بتيون ۽ گريل مستطيل نقشن کي اپنائڻ سان، "LSER" بيج سان گڏ گريل جي مرڪز تي رکيل آهي.
طول و عرض جي لحاظ کان، Jetour Zongheng F700 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm، 3350 mm جي ويل بيس سان. اهو 32 درجا اپروچ زاويه، 15 درجا روانگي زاويه، وڌ ۾ وڌ چڙهڻ جو زاويه 45 درجا ۽ وڌ ۾ وڌ ويڊنگ جي کوٽائي 900 ملي ميٽر آهي.
اهو هڪ 1300L وڏي حجم ڪارگو بيڊ، 220V بيڊ پاور آئوٽليٽ ۽ 20 ڪلوواٽ اسٽيشنري پاور جنريشن سان لڳل آهي. گاڏي 3.5-ٽن ٽوئنگ جي گنجائش ۽ ٽريلر لاءِ پاور سپلائي پورٽ سان گڏ اچي ٿي.
ڪيبن جي اندر، نئين پِڪ اپ ۾ هڪ گڏيل ڊسپلي سيٽ اپ شامل آهي جنهن ۾ 15.6 انچ فلوٽنگ سينٽرل ڪنٽرول اسڪرين ۽ 35.4 انچ اسڪائي هورائزن اسڪرين شامل آهي، جيڪا AI ذهين آواز ڪنٽرول سان سهڪاري آهي.
اهو پيش ڪري ٿو لگزري چار سيٽن جي "ڪلائوڊ ريسٽ" سيٽنگ سيٽنگ. ٻئي اڳيان ۽ پوئين سيٽون حرارتي ۽ وينٽيليشن جي ڪمن سان ليس آهن، جڏهن ته اڳيان سيٽون اضافي طور تي مساج سان گڏ اچن ٿيون. هڪ گاڏي-گريڊ ريفريجيريٽر پڻ مهيا ڪيل آهي. ڊرائيونگ جي مدد لاءِ، اهو Falcon 500 هاءِ وي نيويگيشن اسسٽنٽ سسٽم سان لڳل آهي.
هود جي هيٺان، Jetour Zongheng F700 Kunpeng Super Hybrid CDM-O پلگ ان هائبرڊ سسٽم سان ليس آهي. اهو هڪ 2.0 TD هائبرڊ وقف انجڻ کي اختيار ڪري ٿو جيڪو اڳيان ۽ پوئتي ٻه برقي موٽرن سان جوڙيو ويو آهي. گڏيل پاور آئوٽ 665 ڪلوواٽ تائين پهچي ٿو ۽ گڏيل ٽوڪ 1135 N·m تائين پهچي ٿو، جيڪو 2 اسپيڊ DHT ٽرانسميشن سان ملي ٿو. ان جي CLTC خالص-اليڪٽرڪ رينج 150 ڪلوميٽر آهي.
گاڏي XWD سپر فل-آٽو انٽيليجنٽ 4WD سسٽم، فرنٽ-ريئر ڊاگ-ٽوٿ لاڪنگ فرقن ۽ توانائي تي ٻڌل سينٽر لاڪ سان فٽ ٿيل آهي.